Kotisivu > Uutiset > Sisältö
City Motorcycle Renren oikea käyttö ja huolto ilman sisärengasta
Jul 18, 2017



City Motorcycle renkaan oikea käyttö ja huolto ilman sisärengasta

Ei-sisäinen City Motorcycle rengas (tunnetaan yleisesti nimellä ontto kaupunki moottoripyörän rengas) käytetään laajalti uuden tyyppisiä kotimaisia autoja ja tuodaan autoja. Koska sen rakenne ja suorituskyky eivät ole ymmärrettävissä, käytössä on usein varhaista kulumista ja varhaista vaurioitumista. Avain pidentää käyttöikää, oikeaa käyttöä ja ylläpitoa.

1. Sisäisen renkaan City Motorcycle renkaan etuja

(1) hyvä ilmatiiviys. Sisärengas City Motorcycle rengas on valmistettu erityisen butyylikumiseoksesta. Renkaan ulkokerros kiinnitetään kumi tiivistekerrokseen, joka on 2-3mm paksu, jota käytetään erityisesti ilman sulkemiseen. Kun kaupungin moottoripyörän rengas on paineilman alla, rengas ja vanteet painetaan yhteen pitämään tiiviste.

(2) matala käyttölämpötila. Koska sisempää ja ulkoista rengasta ei ole kitkaa, ja se voi lämmittää suoraan vanteesta, lämpötila on alhainen, kestävyys on vahva ja käyttöikä on pitkä.

(3) rakenne on yksinkertainen ja säästää sisäputkea ja rengasvyötä, mikä edesauttaa ajoneuvon kevyttä painoa.

(4) sillä on tietoturva ja mukavuutta. Sisäisen kaupungin moottoripyörän rengas epäonnistuu vain, kun se räjäyttää. Kun ulkomaiset esineet lävistävät, ilmanpaine ei häviä nopeasti, ainakin muutaman vuosikymmenen ajan, mutta sitä voidaan välttää.

2. Kaupunkien moottoripyörän rengas ilman sisäputkia käytettäessä ja kunnossa

(1) ajo on yleinen City Motorcycle rengas. Kaupunkien moottoripyörän renkaiden nopeiden autojen, äkillisen kääntymisen, hätäjarrutuksen ja satunnaisen käytön estäminen on erittäin helppoa estää esteitä.

(2) sitä ei ole täytetty standardiilman paineella. Sisärengas City Motorcycle rengas on tiukka ilmanpaine, jota usein ei ole havaittu varsinaisessa käytössä. Kaupungin moottoripyörän rengaspaine aistit tuomiolle ja älä käytä barometriä mittaamaan kaupunkien moottoripyörän rengas vakiona paine pitkään, tekevät sen elinajanodote, vakava tehdä moottoripyörän rengas romu.

(3) sisäputken sokea lisäys. Koska moottoripyörän rengas tubeless kaupunki on poikkeamia ymmärtää rakenteen, suorituskyvyn, että City Motorcycle rengas usein kaasun puute on aiheuttanut tubeless, siis on lisätä putki korvaamaan, tosiasiassa tämä on väärin. Sisäputken lisäämisen jälkeen sisätukit kitkan, lämmön ja ei helposti lähetettävän, työlämpötilan, City Motorcycle rengas kulutuksen kestävyys, kutistuvat paljon lyhyen käyttöiän, vakava voi silti aiheuttaa räjähtäviä pahanlaatuisia onnettomuuksia, se on äärimmäisen vaarallista ylinopeutta varten autoja .

(4) ilman erikoistyökalua, on epätasainen rengas tai renkaan rengas helposti rungon reunalla, mikä johtaa vuotoon tai hitaaseen vuotoon.

(5) kaupunkien moottoripyörän rengasta ei korvata pysyvästi. Useimmat kuljettajat, jotka saattavat osaksi kansallista lainsäädäntöä, eivät riitä, pelkäävät ongelmia, eivät halua siirtyä osaksi kansallista lainsäädäntöään tai vain paikallistason siirtämistä yksityishenkilöille, jotta saavutetaan ihanteellinen täytäntöönpanovaikutus, jolloin yksittäisten kaupunkien moottoripyöränrenkaat eivät voi käyttää.

3. City Motorcycle renkaiden oikea käyttö ja huolto ilman sisärengasta

(1) lisätä tietoisuutta. Moottoripyörän rengas tubeless kaupunki maassamme on vielä alkuvaiheessa etuja se ei riitä tietää, käyttää edelleen perinteisiä ajatuksia siitä, se ei vain lyhentää sen käyttöiän ja estää antamaan täyden pelata sen ylivoimainen suorituskyky .

(2) tiukka inflaatiotaso. Tiukasti vakio inflaatio on avain pidentää sen käyttöikää. Rengaspaine standardin yläpuolella aiheuttaa City Motorcycle renkaan rengas menettää joustavuutensa, vaimennuskyky vaurioituu, liikenne kasvaa ja jarrutuskyky heikkenee. On erittäin vaarallinen City Motorcycle rengaspaine on alhaisempi kuin standardi (City City moottoripyörän rengas ylikuormittunut ilmiö on yleinen tällä hetkellä, se on kehotettu kaupungin tärkein syy alussa vaurioita moottoripyörän rengas). Koska samassa paineessa moottoripyörän renkaan putkimaisen kaupungin säteittäinen vääristymä on kolme kertaa enemmän kuin tavallinen City Motorcycle -renka, niin suuri muodonmuutos tekee helmi-vaurioita ja puskurikerroksen reunan, vakava, kun City Motorcycle -renkausromu.

(3) Tarkista ilmanpaine ja kaasu. Kaupungin moottoripyörän rengas, ei ole ehdottomasti sinetöity, jopa kaupungin moottoripyörän rengas ja qimenxin ehjät olosuhteet, hidasta tasainen, joten on usein ZhaQin täyttää. Tavanomaisen auton on tarkistettava ilmanpaine ennen kuin lähdet auton, pysähtymästä ja vastaanottamasta auton. Auton tarkastamisen jälkeen tapahtuva tarkastus on mitattava barometrillä, kun kaupunkipyörärengas on laskettu normaaliin lämpötilaan. Urban-moottoripyörän renkaiden mittari on tarkistettava säännöllisesti liiallisen virheen välttämiseksi. Ilman vuotamisen vähentämiseksi venttiili on varustettava venttiilikorkilla venttiilin suojaamiseksi.

(4) ajo oikein. Oikealla ajolla on ratkaiseva vaikutus kaupungin moottoripyörän renkaaseen, jossa ei ole sisärengasta. Jyrkkä kääntyminen, usein hätäjarrutus, huono teiden valinta ja tiellä olevat esteet ovat kaikki tekijöitä, jotka muodostavat kaupunkien moottoripyörän renkaiden vahingot, eikä niitä voida sivuuttaa. Ajoneuvon pitäminen tien keskellä vähentää kaupungin kaupungin moottoripyörän renkaiden lämpötilaa ja pidentää käyttöikää. Tietojen mukaan auton nopeutta vähennetään 15 prosentilla, kun nopeus on keskisuuresta suuresta nopeudesta.

(5) erikoistyökalujen käyttö kaupunkien moottoripyörien renkaiden poistamiseksi. City City -moottoripyörän rengas on korjattava, on parasta pitää erikoistyökaluja korjata. Kannattaa myös maksaa enemmän, koska se maksaa satoja dollareita kaupungin City Motorcycle rengasvaurioille. Huomaa myös, että renkaat on merkittävä ennen niiden poistamista, jotta ne voidaan koota samaan suuntaan.

(6) asianmukainen valinta ja asennus. Samassa autokäyttötyypissä, kuvioissa ja samalla City Motorcycle rengas. Tee se kohtuudella kantaa kuormaa ja saavuttaa yhtenäinen kuluminen. Sekoittaminen, käytössä ei vain nopeuttaisi City Motorcycle rengasvaurioita vaan myös lisää siirron kulumista ja polttoaineen kulutusta.

(7) säännöllinen kaupunkien moottoripyörän renkaiden vaihto. Määrätyn mittarilukeman jälkeen kaupungin moottoripyörän rengas eri osissa näkyy erilaisia väsymys- ja kulumisasteita, joten City Motorcycle renkaiden vaihto on suoritettava. Ajoneuvoissa, joita käytetään usein suuremmissa kaarteissa, suositellaan crossover-menetelmää. Jos ajoneuvot säännöllisesti liikkuvat suhteellisen tasaisella tiellä, suositellaan syklistä korvaustapaa.